El coche se sitúa en el control de salida, empieza la cuenta atrás: 3, 2, 1, el motor se acelera al mismo ritmo que el corazón del piloto. El comisario da la salida, el coche sale disparado y el copiloto empieza a gritar en una jerga que sólo entienden ellos. El tramo discurre por parajes idílicos, pero no hay tiempo a fijarse en el paisaje. El ritmo es vertiginoso y el coche devora curva tras curva sin desfallecer. De vez en cuando aparece una...
Posts made in julio, 2005
Loeb hace historia en el mundial. Texto: Oscar Reixa, fotos servicio de prensa de marcas. La temporada de Loeb está siendo impecable y su camino al segundo título, arrollador. En Argentina obtuvo su sexta Victoria consecutiva y séptima de la temporada, marcando dos nuevos records en el Mundial. La victoria le permite aumentar su renta de puntos hasta 27 con respecto a su inmediato seguidor, el noruego Solberg. El rallye se disputó en pleno...
El futuro mira hacia Sudafrica. Fotos © Servicios de prensa. El pais africano se ha convertido en un laboratorio de la FIA, allí dos marcas participan en el Campeonato Nacional con dos coches bajo la homologación Super 2000. La nueva categoría que está llamada a sustituir a los Super 1600 e incluso a los Grupo N. La primera marca en construir un S2000 fue Toyota, con su Corolla Run-X, tras ella llegó el Polo S2000R de Volkswagen, son los dos...
Tramo maldito. Fotos © PressBoxes. Galería completa en www.pressboxes.info El tramo de Vegafriosa es uno de los más complicados de todo el campeonato, con un asfalto que patina hasta en seco, es siempre uno de los tramos que marca las diferencias en Avilés. Hace un año, José Piñón sufría un grave accidente en ese tramo del que a día de hoy aún se está recuperando. Este año el drama se ciñó de nuevo en esa carretera y Joan Vinyes sufría un...
Un fin de semana de locos. A las autoridades que rigen el deporte del automóvil de este país no se les ocurrió mejor cosa que autorizar la celebración de dos rallyes puntuables para los Campeonatos de Asfalto y Tierra en el mismo fin de semana. Con un escaso margen de menos de 8 horas, tras la disputa del Rallye de Ourense, unos cuantos pilotos, preparadores, mecánicos y periodistas tuvieron que desplazarse 300 km para participar en el...