Categoría: Rallyes

Mitsubishi Motors acaba de anunciar hoy que abandona su participación en el Mundial de Rallyes. Fruto de su plan de reestructuración han decidido abandonar la especiliadid, prometiendo volver a ella en 2008 cuando dicho plan haya finalizado.

La suspensión no afecta a su programa de raids en el Dakar.

Con el abandono de Mitsubishi, Peugeot, Skoda y Citroën, sólo dos marcas participarán de forma oficial en el Mundial 2006: Subaru y Ford. La FIA debería reflexionar la respecto y buscar una solución a un WRC que se devalúa paso a paso.

Actualización: Mitsubishi España confirma que la decisión de abandonar el Mundial no afecta a sus planes deportivos en España, anunciando una mayor presencia en los rallyes españoles.

Tras el anuncio de que Citroën volverá de forma oficial al Mundial en 2007, se ha retomado el programa de tests con el nuevo C4 WRC. Esta vez lo han conducido Philippe Bugalski y Sebatien Loeb. Aunque se mostraron cautos en las valoraciones, están satisafechos del nuevo coche.

Ford revela el aspecto de su nuevo Focus WRC para la temporada 2006. Destaca la presencia de la publicidad de BF Goodrich, segunda marca de Michelin y que pasará a gestionar la gama de neumáticos de rallyes de la marca gala.

El pasado Viernes 25 de Noviembre, Richard Burns (34) fallecía victima de un tumor cerebral, enfermedad que le fue detectada en Noviembre de 2003. Richard, luchó hasta el último momento contra la enfermedad que le apartó del Mundial de Rallyes, murió acompañado de su novia Zoe, familiares y amigos más íntimos.

Burns fue Campeón del Mundo de Rallyes en 2001 dentro del equipo Subaru.

Descanse en paz.

Campeonato polémico.

Fotos © PressBoxes. Galería completa en www.pressboxes.info

Tras dos jornadas de infarto, en las que Hevia y Sordo pelearon a la décima la victoria en el Rallye Prínicipe de Asturias, un incidente con unas piedras en el antepenúltimo tramo empañaron un fin de fiesta que se presentaba apoteósico.

Antes de disputar el duodécimo tramo, Sordo ganaba a Hevia por 2,7 segundos, el asturiano llegaba a meta y tras él lo hacía el cántabro cediendo algo más de 2 segundos, pero declaraba que se había encontrado unas piedras en medio del tramo. Inicialmente se especuló con la posibilidad de un sabotaje, aunque desde la organización se confirmó que no era el caso y se debía a un hecho fortuito. La incertidumbre se apoderó del parque de trabajo, ya que se hablaba de anular el tramo e incluso Citroen insinuó la posibilidad de que Sordo abandonase la prueba. Todo quedaba pendiente de la resolución del Colegio de Comisarios Deportivos. La prueba continuaba su curso pendiente de esa resolución. Sordo ganaba por nueve décimas de segundo en el penúltimo tramo, mientras que Hevia ganaba el último por 2,3 de ventaja sobre Sordo. Con los tiempos asignados y a falta de la decisión de los Comisarios el rallye era para Hevia por unas escasas 8 décimas de segundo.

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Ford ha difundido imágenes de la que será su arma para la temporada 2006 y que espera debutar en la última prueba de esta temporada, el Rallye de Australia:

Ford Focus RS WRC 2006

Fiat Auto España y Rallycar ya están poniendo en marcha la Copa Fiat Panda 2006. A partir de ahora toda la información se irá publicando en la web: www.copafiatpanda.com , en donde todos los interesados podrán conocer las últimas noticias y podrán enviar sus consultas.

Sordo y Hevia repiten.

Fotos © PressBoxes. Galería completa en www.pressboxes.info

De nuevo Sordo y Hevia se la jugaban en el rallye y de nuevo los pinchazos tomaban protagonismo en el Campeonato de España.

Los fuertes chaparrones caídos en la tarde y noche del Viernes anunciaban un rallye movido en el que la elección de neumáticos sería crucial. A pesar de que a primeras horas de la mañana del Sábado llovía con intensiadad, poco a poco los tramos fueron secando a largo de la jornada.

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En internet se puede descargar un pequeño vídeo de unos tests del Punto Super 2000, la calidad no es muy buena, pero es interesante verlo rodar.

Si tenemos en cuenta que el Punto es el S2000 más adelantado y que la web del Rallye Príncipe de Asturias recuerda que su prueba, al ser puntuable para el Europeo, permite la inscripción de coches Super2000, podríamos soñar con uno de ellos corriendo por las carreteras asturianas….

En Octubre lo veremos.

El vídeo puede descargarse aqui:
http://rena89.spymac.com/rally/video_puntos2000_by_5Turbo.AVI

Este fin de semana nos sobrecogía a todos la noticia de la muerte de Michael Park «Beef», copiloto de Marko Martin, en un accidente mientras disputaba el Rally de Gales a bordo del Peugeot 307 WRC oficial.

Tenía pendiente de publicar un texto sobre los copilotos. Lo hago ahora como pequeño homenaje a Park, a Lorza y a todos los copilotos cuya labor muchas veces se minusvalora.

Piloto, copiloto,… ¿realmente quien lleva el coche?

Navegador, asistente personal, agenda…. no son las características de un nuevo teléfono móvil, son algunas de las tareas que desempeña un copiloto.

Muchas veces la labor del copiloto es una gran desconocida o simplemente se minusvalora, pero veamos lo que hace un copiloto.

Está claro que el piloto mueve el volante, pero ¿quién decide el camino?. Algún copiloto te dirá que quien realmente manda en el coche es él, pero que su labor consiste en hacerle pensar al piloto lo contrario.

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