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Campeonato polémico.

Fotos © PressBoxes. Galería completa en www.pressboxes.info

Tras dos jornadas de infarto, en las que Hevia y Sordo pelearon a la décima la victoria en el Rallye Prínicipe de Asturias, un incidente con unas piedras en el antepenúltimo tramo empañaron un fin de fiesta que se presentaba apoteósico.

Antes de disputar el duodécimo tramo, Sordo ganaba a Hevia por 2,7 segundos, el asturiano llegaba a meta y tras él lo hacía el cántabro cediendo algo más de 2 segundos, pero declaraba que se había encontrado unas piedras en medio del tramo. Inicialmente se especuló con la posibilidad de un sabotaje, aunque desde la organización se confirmó que no era el caso y se debía a un hecho fortuito. La incertidumbre se apoderó del parque de trabajo, ya que se hablaba de anular el tramo e incluso Citroen insinuó la posibilidad de que Sordo abandonase la prueba. Todo quedaba pendiente de la resolución del Colegio de Comisarios Deportivos. La prueba continuaba su curso pendiente de esa resolución. Sordo ganaba por nueve décimas de segundo en el penúltimo tramo, mientras que Hevia ganaba el último por 2,3 de ventaja sobre Sordo. Con los tiempos asignados y a falta de la decisión de los Comisarios el rallye era para Hevia por unas escasas 8 décimas de segundo.

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Ford ha difundido imágenes de la que será su arma para la temporada 2006 y que espera debutar en la última prueba de esta temporada, el Rallye de Australia:

Ford Focus RS WRC 2006

Fiat Auto España y Rallycar ya están poniendo en marcha la Copa Fiat Panda 2006. A partir de ahora toda la información se irá publicando en la web: www.copafiatpanda.com , en donde todos los interesados podrán conocer las últimas noticias y podrán enviar sus consultas.

Sordo y Hevia repiten.

Fotos © PressBoxes. Galería completa en www.pressboxes.info

De nuevo Sordo y Hevia se la jugaban en el rallye y de nuevo los pinchazos tomaban protagonismo en el Campeonato de España.

Los fuertes chaparrones caídos en la tarde y noche del Viernes anunciaban un rallye movido en el que la elección de neumáticos sería crucial. A pesar de que a primeras horas de la mañana del Sábado llovía con intensiadad, poco a poco los tramos fueron secando a largo de la jornada.

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En internet se puede descargar un pequeño vídeo de unos tests del Punto Super 2000, la calidad no es muy buena, pero es interesante verlo rodar.

Si tenemos en cuenta que el Punto es el S2000 más adelantado y que la web del Rallye Príncipe de Asturias recuerda que su prueba, al ser puntuable para el Europeo, permite la inscripción de coches Super2000, podríamos soñar con uno de ellos corriendo por las carreteras asturianas….

En Octubre lo veremos.

El vídeo puede descargarse aqui:
http://rena89.spymac.com/rally/video_puntos2000_by_5Turbo.AVI

Este fin de semana nos sobrecogía a todos la noticia de la muerte de Michael Park «Beef», copiloto de Marko Martin, en un accidente mientras disputaba el Rally de Gales a bordo del Peugeot 307 WRC oficial.

Tenía pendiente de publicar un texto sobre los copilotos. Lo hago ahora como pequeño homenaje a Park, a Lorza y a todos los copilotos cuya labor muchas veces se minusvalora.

Piloto, copiloto,… ¿realmente quien lleva el coche?

Navegador, asistente personal, agenda…. no son las características de un nuevo teléfono móvil, son algunas de las tareas que desempeña un copiloto.

Muchas veces la labor del copiloto es una gran desconocida o simplemente se minusvalora, pero veamos lo que hace un copiloto.

Está claro que el piloto mueve el volante, pero ¿quién decide el camino?. Algún copiloto te dirá que quien realmente manda en el coche es él, pero que su labor consiste en hacerle pensar al piloto lo contrario.

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Fotos © pressboxes (http://www.pressboxes.info)

El que tuvo retuvo, dice el refrán que se puede aplicar perfectamente a la Escudería Ferrol, ya que tras 25 años de ausencia en el Campeonato de España de Rallyes, conseguían sacar adelante su prueba con un muy alto nivel organizativo. El Rallye de Ferrol estaba compuesto por unos tramos duros y selectivos que resultaron del agrado de todos los participantes, a pesar de ello la prueba sucedió bajo unos altos estándares de seguridad donde sólo hubo los propios incidentes de la competición.

Bienvenido Ferrol, esperamos volver a vernos el próximo año.

Ya en el terreno meramente deportivo el rallye tuvo un claro dominador y no fue otro que Dani Sordo, el pupilo de Carlos Sainz llegaba a Ferrol en un excelente estado de forma tras sus victorias en Mundial Junior y no dio opción a sus rivales, asumió el liderato desde el primer tramo, poco a poco fue aumentando la distancia hasta convertirla en casi insalvable.

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Con motivo del Salón de Frankfurt, Fiat presenta una recreación por ordenador de lo que será su arma definitiva en el mundo de los rallyes: el nuevo Punto Super 2000.

foto: servicio de prensa Fiat Auto

La única imagen servida mantiene un aspecto más de circuitos que de rallyes, esperaremos a ver las fotos reales para juzgarlo.

foto: www.puntopower.com